Ремонт болгарки Makita 9558 HN

Добрый день, дорогой читатель! Сегодня мы обсудим вопрос разбора и обслуживания с заменой запчастей угловой шлифовальной машинки Makita 9558HN с испорченными шестернями.

Для замены шестерен нам будет необходимо разобрать корпус редуктора и снять ротор.

Первым делом нам необходимо открутить винт, находящийся на краю корпуса электрики, располагающегося возле сетевого кабеля. После того, как винт был откручен, а корпус успешно снят, нам необходимо аккуратно отсоединить угольные щетки с обеих сторон электроинструмента.  Затем, когда щетки отсоединены, переходим к демонтажу корпуса редуктора. Чтобы снять корпус редуктора, следует открутить четыре винта, которые его держат. Необходимо обратить особое внимание, что данные винты расположены вертикально относительно длины болгарки.

 После того, как корпус был снят, можно приступать к изъятию ротора из основного корпуса. Для этого следует взяться за рамку металлического цвета, слегка прокручивая потянуть ее на себя и вытащить из корпуса.  Ротор снят. Далее нужно воспользоваться разводным ключом, зажать им гайку, находящуюся на шестерне ротора и открутить её.

После того как гайка была откручена, у нас появляется возможность проверить и, в случае необходимости, подшипники. Чтобы понять исправность подшипника, достаточно прокрутить его и послушать, какие звуки он издает при вращении. Если звук тихий и равномерный, значит, с подшипниками все в порядке, и они не нуждаются в ремонте. Если же при вращении слышен треск, звук громкий и напоминает скрежет – подшипник настоятельно рекомендуется заменить.

В том случае, если у вас подшипники подлежат замене, необходимо сделать это именно на этом этапе ремонта.

 После замены подшипников приступаем к установке новых шестерен.  Шестерни для данной УШМ можно приобрести по ссылке  от официального дилера: https://seltop.ru/zapchasti/makita/zapchasti-dlya-instrumenta-makita-rabotayuschego-ot-seti/zapchasti-dlya-bolgarok-ushm-makita/zapchasti-dlya-bolgarki-makita-9558-hn/ .

Данный процесс весьма прост. Маленькая шестерня устанавливается на данной УШМ макита 9558 устанавливается без особых проблем. Необходимо только установить шестерню на вал ротора и закрутить гайкой сверху. Закрутив гайку руками, немного докручиваем ее разводным ключом с некоторым усилием. Вкручивать гайку на вал со всей силы нет необходимости и может привести к срыву резьбы.

Всегда и в любых механизмах для исправной работы при смене любой шестерни необходимо менять также и шестерню, с которой замененная шестерня находится в контакте. Как следствие, шестерни всегда меняются парами и наш случай не исключение. Поэтому, переходим к замене шестерни в редукторе.

Для того, чтобы добраться до необходимой шестерни редуктор необходимо разобрать, поэтому приступаем к разбору.  Чтобы разобрать редуктор нам необходимо открутить четыре винта, находящихся на нем и снимаем крышку редуктора. На ней же установлена большая шестерня.

После того как мы сняли крышку редуктора, с помощью съёмника снимаем подшипник, находящийся под шестерней. Затем с помощью плоскогубцев нам предстоит снять стопорное кольцо, фиксирующее шестерню. За стопорным кольцом располагается толкательное кольцо, которое легко снимается руками. Сняв толкательное кольцо, мы спокойно можем вытащить саму шестерню так же просто руками.

 Переходим к обслуживанию редуктора. Его необходимо полностью отмыть, протереть и добавить новую смазку.  

Помимо прочего, мы будем менять подшипник, находящийся у основания крышки редуктора. Первым делом нам необходимо вынуть вал, находящийся в крышке. Далее с использованием плоскогубцев вынимаем стопорное кольцо. Теперь можно извлекать сам подшипник.  Если возникнут затруднения, его можно аккуратно выбить проставкой с обратной стороны.

После замены подшипника добавляем смазку на и вокруг него, затем устанавливаем шпонку и аккуратно ставим шестерёнку на место.

 Следующим на очереди к установке идёт толкательное кольцо, после стопорное кольцо.

После того как шестерня была установлена, и крышка редуктора полностью собрана, мы можем приступать к соединению обеих частей нашей угловой шлифовальной машинки. Плотно завинчиваем винты корпуса редуктора и переходим к финальной сборке. Устанавливаем ротор внутрь корпуса электрики с небольшим нажатием, прокручиваем вал, чтобы убедиться в правильной установке. Далее устанавливаем корпус редуктора на свое место. Снова прокручиваем вал, чтобы убедиться, что все шестерни попали в нужные пазы и только после этого прикручиваем корпус редуктора к основной части нашей болгарки Makita 9558HN.

Сборка практически завершена, осталось установить на место пружины угольных щеток и поставить на место корпус электрики.  При установке корпуса на место будьте внимательны – корпус может зажать выпирающие из механизма провода.

По окончании сборки желательно провести проверку нашей УШМ на работоспособность.